瞻望21世纪，重要是将现代最先进的高新技术，如推算机数字节造、微电子、信息传赣注工业机械人、等离子和高能束物理等领域的最新成就宽泛利用于焊接技 术，并将成为现实。

    在90年代初，我国的电焊机造作业掀起了一场“电源革命”，其时全国有上百家电焊机造作企业纷纷上马，研造、推售逆变电源，在这同时又有不少舆论，满足于从旋转直流弧焊电源进入可控硅焊接电源的近况，满足于“国内定点”，“引进出产线”（可控硅电源）等所带来的市场份额，还对逆变电源持有疑惑的态度，一些表国的同业又以专家的口气怀着不成告人的主张不休告戒中国的同业，“不要盲目去搞逆变焊机”，中国连一台检测IGBT参数的设备都没有怎么能出产IGBT逆变焊机呢
？等等讨论。

    诚然选取一种新技术会带来较大的风险，告戒各人不要一哄而上是正确的，但是一哄不上的后果又会丧送了中国电焊机造作业的很多传统企业，在这样一个新技术应运而生的汗青机遇，我们只有选取积极疏导，总结钻研，激励在发展中不休建整谬误，在创新中不休实现成功。

    目前我国已有不少电焊机造作企业经过近10年的不懈致力，把握了分歧品牌的IGBT的特点，对IGBT的造作业的出产工艺，优质品，销售渠路，对逆变电源设计中的很多环节及问题能适合中国工况前提，从而使逆变的焊接电源已发展成多种类、多系列化的品牌。同时在市售的价值上逐步降落，使焊机的机能与价值比的优势日益显著。

    形貌就要落后。从表1所示了我国“九五”规划到2000年电焊机的组成和日本1991年的电焊机出产结构进行比力可见二者相靠近，注明J9集团焊接设备要落后日本10年左右。

2   船舶焊接电源的发展趋向

    弧焊电源是造船行业的沉要出产设备之一，船舶建造中电弧焊接的工作量约占总建造工时的30%，同时焊接设备也是船厂出产中的重要能耗设备，因而推广利用优质、低能耗的焊接设备是高效焊接技术发展的沉要方面。

    60年代由于硅整流、晶闸管等半导体器件的出现，首先在美国、德国、日本等先进国度的焊接电源上获得利用。

    70年代又有很多国度发展了高频半导体器件，在美国和日本研造成脉宽调节集成电路，根基上确定了以20KHz左右的工作频率。

    80年代后德国、美国、日本等国先后研造成绝缘栅大功率场效应晶体管，以来又研造成功绝缘栅双极晶体管即IGBT管。此刻IGBT
？橐丫蚋吣脱梗3.3KV）大电流（2000A），带驱动及电流、电压；さ戎澳艿闹悄芑
？椋↖PM）方向发展，目前的部门逆变弧焊电源已与推算机技术相结合，向多职能、智能化
？榛较蚱舴。

3   我国船舶弧焊电源的近况与发展

    我国船舶行业在60-70年代重要的焊接工艺是以手工电弧焊和埋弧自动焊二项一统全国，并且手工电弧焊占75%以上，因而焊接电源极大部门是旋转式直流弧焊机和互换焊机二种，到80年代由于船舶工业起头建造出口船，为了加快造船进度提高焊接质量，为此在1986年成立了中国船舶工业高效焊接技术领导组，领导组进行了调研后提出了两全规划、分类领导、整体推动的方针。在焊接设备的选型和更新方面明确指出了要逐步裁减旋转式电弧焊机，代之以选用节能型的高效焊接设备。随着十多年来的不休推广使船厂的焊接设备组成比率趋于合理，从表2中能够看出船厂的发展沉点是CO2气；ず富。

表1 我国和日本电焊机组成比率

国别年份 手工电弧焊 自动与半自动弧焊机 电阻焊机 专用特种成套焊接设备
旋转直流焊机 整流焊机 互换焊机

中国2000年 4% 21% 42% 25% 7.5% 0.5%

日本1991年 19% 19.4% 21.5% 33.1% 6.8% 0.2%

表2 船厂焊机设备的组成比率

年份 旋转焊机 整流焊机 互换焊机 埋弧焊机 CO2 焊机

2002年 2.08% 21.41% 10.32% 4.83% 31.24%

2001年 6.5% 24.88% 11.47% 6.18% 27.33%

2000年 9.11% 22.25% 22.67% 4.37% 38.89%

    预计在船舶系统，在“十五”末将可能齐全裁减耗能的旋转式直流弧焊机，代之以高效节能的焊机。

    凭据领导组对26家船厂的调查在1998年时各船厂有逆变焊机的总数只有321台，按分类来看手工焊机有243台，CO2焊机有40 台，TIG焊机有38台，按逆变焊机使用大功率开关器件分类，晶闸管式逆变焊机有209台，IGBT式逆变焊机有110台，晶体管式和场效应管式逆变焊机有2台。

    从逆变焊机利用情况来看，利用较多且卓有成效的有江南造船厂、沉庆船厂、广船国际，江南厂重要利用于大型工程焊接。利用逆变焊机较多但成效欠佳的有西江船厂和桂江船厂，由于焊机损环和反复建理反映出焊机的靠得住性差，其重要利用在焊接试验室，出产中少量利用。从调查中能够看出，其时大无数船厂对推广利用逆变焊机有过虑，他们火急但愿逆变焊机出产厂在提高靠得住性上要下功夫，拿出过硬的产品，安心的产品，以为只有逆变焊机的靠得住性大大提高了，其在船舶行业的推广与利用必将迅猛发展，但仍有些同道以为逆变焊机比力娇嫩，对其是否能经得住造船厂恶劣焊接工况下的考验持疑惑的态度。从调查也能得出如下四个显著的特点：

　。1） TIG焊机大部门为晶体管逆变焊机，CO2焊机大部门为IGBT式逆变焊机。手工焊机寂仔晶闸管式逆变焊机，又有IGBT式逆变焊机。

　　(2) 映问题比力多的是1995年以前出产的晶闸管式逆变焊机，反映较好的是最近二年出产的逆变焊机。

　　(3) 量较大且成效较好的是进口和国内少数几家厂出产的逆变焊机。

　　(4) 同样型号的逆变焊机，出产厂家的分歧，质量有天壤之别。

    在船厂经过一段功夫的推广与利用 其根基上能够说意识上是有肯定的基础，但推广利用的过程必须是循序渐进，逐步深刻。逆变焊接电源已成为目前国际上公认的最先进的焊接电源，凭据国内表专家的概想逆变焊机拥有8大利益，按其沉要职能够分列如下：①焊接机能好、频率响应快、动个性好有利于实现焊接自动化；②沉量轻以400A焊机为例，旋装式焊机约370公斤，晶闸管整流焊机约200公斤，晶闸管逆变焊机约70公斤，IGBT式逆变焊机约40公斤；③效能高，可达80%-90%；④功率因数高可达0.99；⑤体积；⑥引弧靠得住飞溅少；⑦焊接速度快；⑧职能多。

    当然，逆变焊机要成为船厂更新换代的产品，除了具备前面所叙的先进性表，还应具备船舶焊接工艺所必要的适应性和靠得住性。更沉要的是在靠得住性方面要让船厂安心，可能保障8年以上的使用寿命，返建率降到1%左右，另表还有就是在价值上要拥有竞争性。

    我国逆变焊机的发展经过93-94年的“逆变热”后逐步走向目前比力正常发展状态，一批从“逆变热”中考验出来的企业已经复苏地意识到发展逆变焊机的持久性、艰巨性和复杂性。只有踏实地对技术工艺进行再开发和美满，狠抓产品质量尤其是靠得住性，能力安身市场处于不败的职位。

    经我们船舶工业高效焊接技术领导组的专家深刻钻研后一致以为造船厂推广利用逆变焊机是发展的方向，推广利用已有肯定的基础，能够意料，随着逆变焊机质量不休提高，价值进一步降落，以它对船厂焊接工艺必要的适应性改善之后，逆变焊机在造船厂推广利用将有一个跳跃性的发展。由于逆变焊机的宽泛利用 必然导致大大提高焊接设备的现代化。从而对缩短造船周期，提高造船质量，提高经济效益，改善劳动前提产生沉大影响。

4   几点设法

   （1） 为了推进逆变焊机在造船厂中的利用 ，首先要加大对逆变焊机的宣传力度，疑神疑鬼地介绍逆变焊机的机能特点，由于只有对逆变焊机的全面、正确相识后能力正确选用和推广逆变焊机，从目前的教崖反看，选择正确推广利用就会成功，反之则遭逢打击。在选用逆变焊机的过程中能够选取四看、二试的经验即看出产厂所用元器件的质量和进货渠路，看造作设备和检测仪器，看出产过程和治理水平，看销售和维建服务网络。二试即，试靠得住性，试适应性，试验用的逆变焊机必须经得住长功夫的考验，经得住船厂恶劣的出产环境考验。

   （2） 目前大部门船厂对逆变焊机的利用还处于试用阶段，但少数船厂逆变焊机的利用已经起头上升，我们要当真总结好经验并在整个船舶系统进行推广。

   （3） 作为焊机造作厂要清澈地看到船厂推广利用逆变焊机潜力巨大远景光明，但要有持久性、艰巨性、复杂性的思想筹备，坚信世上无难事只有肯登攀。要与船厂结成缜密的合作同伴，共同获得双赢的了局。

   （4） 目前船厂在大力推动利用CO2焊接技术中这正是逆变焊机所能阐扬专长的用武之地，建议船厂在选用CO2焊接设备时要沉点推广IGBT式逆变CO2焊机 。