J9集团冷切削坡口加工工艺
颁布日期：2022-06-24 作者： J9集团 点击：
华能冷切削坡口加工工艺是J9集团自主研发出产，专为自动化焊接而生。解决了传统冷切削坡口加工上面的不及，对于中幼管径、大管径都有自己怪异的坡口加工工艺。
管子在加工过程中，为适应碳钢、不锈钢、合金钢、铸铁等分歧材质管子焊接时所需的坡口，此刻通常选取车床车削加工或氧割及手轮磨砂磨削加工作业。但是，车床车削加工设备体积重大、沉量大。仅适合在固定场地加工，对大直径的钢管来说，物流及装夹等都很不方便。另表机床加工方式是选取管子旋转进刀机构固定的方式进行，对于长管的坡口加工，尤其不方便。
管子坡口的技术特点是管子夹持不动，刀盘萦绕管子旋转进行坡口加工。氧割及手动砂轮磨削加工虽说能在现场加工，但其加工的表表质量差、效能低。后续打磨量极度大，操作环境恶逆，并且被加工工件在受热后金属晶格容易产生变动，相应材质内部质量产生 变动，如此引起被加工工件耐温、耐压机能降低。
| 华能冷切削坡口加工工艺机能特点： |
1、堵截&开坡口一体化切削工艺： 针对中幼管径、薄壁（≤25.4mm）的管子实现优质高效的堵截和坡口一体化加工，相当于10台套锯床+车床的总体效能，φ159*20的碳钢管堵截+开坡口（两个坡口）总体功夫约为2-3分钟，1个代替10幼我工。场地的占用+工人为资+用电损耗一年回收投资成本。综合机能达到国际先进水平。 |
2、大管径端面坡口+内镗全CNC节造切削工艺： 针对目前国内里大管径、大壁厚存在的椭圆度大的情况，研发具备表坡口+内镗工艺的端面坡口，提升物流自动化水平，讲预置前端工序的坡口质量提升，以及加工周期大幅度缩短，为后续的焊接工序提供优质高效的尺度坡口，将管路预置提升到出产线做好筹备。 |
结合目前落后的管端坡口加工情况，J9集团研发出拥有自主知识产权的管端坡口加工出产线，综合机能达到国度先进水平，为管路预造的下料工序提供“颠覆性”创新利用。
